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<STRONG>随着生产基地的落成和网络布局的初步完成，长城轿车上市已经万事俱备。据长城汽车相关负责人透露，业内盛传已久的长城第一款乘用车MPV嘉誉将于10月29日在其重金打造的年产能20万辆的世界级乘用车生产基地正式下线。作为一款MPV产品，嘉誉将为长城汽车积累进军轿车市场的经验。除了嘉誉MPV外，长城汽车自主开发的一系列轿车产品也将陆续入市。</STRONG><br><P></P><br><P align=center><IMG src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0710/10/589077_38081_4_thumb.jpg"></P><br><P align=center><STRONG>图为即将上市的长城嘉誉MPV</STRONG></P><br><P> 嘉誉是长城自主研发的第一款MPV，5门7人座，排量2.0L，欧Ⅳ排放，定位中高端。它采用丰田技术及其“活力清爽”设计理念开发，最大亮点是舒适的驾乘感受和宽敞灵活的空间。嘉誉长4574mm、宽1704mm、高1845mm，外观时尚、饱满、流畅，视觉冲击力强，内部空间宽敞，视野开阔。嘉誉匹配三菱运用最新MIVEC技术的4G63S4N发动机，具有智能可变气门系统，其最高动力输出、平顺性与动力输出特性等相比同类产品占有很大优势。</P><br><P> 此外，嘉誉采用无车架全承载式车身、钢制整体式壳体结构，兼具轿车的高舒适性、良好操控性和燃油经济性，并集诸多豪华、便利装备于一身。值得关注的是，嘉誉是国内首创中置仪表台的MPV车型，相比传统仪表，不但扩大横向有效空间，而且驾驶员读取中置式仪表时视线角度变化更小，驾驶员注意力易集中，有助于保障行车安全。</P><br><P> 尽管领跑“轿卡”行业近10载、在多功能车行业有连续3年的骄人业绩，但此番长城汽车正式进军全新的乘用车领域，仍将面临严峻的考验。目前，长城斥30亿重金打造的年产能20万辆的世界级乘用车生产基地已建成，冲压、焊装、涂装、总装四大轿车生产车间也已准备就绪，长城汽车用实际行动表明了自己做轿车的鲜明立场和决心。</P><br><P> <STRONG>相关新闻：</STRONG></P><br><P> 长城首款轿车精灵10月下线 定价5万-7万<BR> 长城轿车项目欠东风 嘉誉MPV月底上市<BR> 长城轿车项目10月有望上市 只待生产批文<BR> 五虎齐出 长城五款新车出击长春车展</P></SPAN><BR><br><DIV></DIV><BR><br><br><a href=bbsxml.php?RssDataMode=9&urls=http://bbs.xjmtl.cn/bbsxml.php target=_blank><font color=blue>梦驼铃社区</font></a><a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.xjmtl.cn/viewthread.php?tid=29218]]]></a> |
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发表于 2007-10-22 09:50:05
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