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差异化 上汽总裁陈虹的2004年

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楼主: 诗展_6929       显示全部楼层   阅读模式

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发表于 2007-9-27 10:16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2004年,对上海通用和陈虹来说,都是不平凡的一年。铺垫这种不平凡的一个要素,是陈虹念念不忘的“差异化”。</p><p>  2004年12月30日,陈虹把差异化的理念留在了曾经奉献了6年半的上海通用汽车,也带到了刚刚挂牌的上海汽车股份有限公司的总裁室。</p><p>&nbsp;  此次升迁,是上汽集团对他工作的充分肯定,而在此之前当选2004年度汽车行业“全明星阵容”的“最佳合资企业ceo”则是汽车行业对他工作的广泛认可。</p><p>  多事的一年</p><p>  2004年的中国汽车市场,充满了变数。上海通用汽车也经受着各种突发事件的考验,先是赶上国家的宏观调控,接着是遭遇消费者的持币待购,后来又遇上油价大涨。2004年出台的《汽车产业发展政策》,没能喊停上海的车牌拍卖;后来出台的《缺陷汽车召回管理规定》,倒是成全了2004年11月23开始别克君威2.0l的召回。</p><p>  上海通用汽车曾在2004年中一度超过南北大众,成为单月轿车销售的排头兵,但在众多车型纷纷降价后,又很快失去了这一座次。在2004年9月,上海通用也加入了降价的行列,但受油价上涨等因素影响,销售一直在第三名左右徘徊。</p><p>  在许多人看来,上海通用汽车的业绩是出色的,2004年前11月里共销售汽车227129辆,实现同比增长24.8%,高出国内乘用车市场平均增长率(14.1%)近一倍;市场占有率已从2003年底的9.8%上升至10.8%。</p><p>  但是,上海通用汽车没有在这些数字上进行纠缠,它瞄上了依靠差异化摆脱数字纠缠的法宝。</p><p>  收获的一年</p><p>  2004年,上海通用汽车的新车好戏连台。先是凯迪拉克在太庙强势登场,接着是两相凯越掀起“两厢好还是三厢好”的讨论热潮;铺天盖地的别克凯越hrv广告潮刚刚卷过,别克荣御又送上了“新年好礼”。在这些车型以及推出这些车型的手法里面,都有本土化、差异化的影子。</p><p>  为此,陈虹和他的团队频频获奖:年初,陈虹和任剑穷双双入选汽车行业“全明星阵容”;年中在太庙的凯迪拉克推广获多种公关活动奖,“别克关怀”的服务荣获中国质量协会颁发的“全国用户满意服务”称号;2004年底,别克君威荣获“2004年中国汽车工业进步一等奖”,又着实让上海通用风光了一把。</p><p>  一向以“洋品牌的本土化”表现出众的陈虹,非常看重这个一等奖。他说:“上海通用汽车别克君威系列轿车开发项目此次折桂,不仅充分体现了别克君威系列轿车在汽车技术含量上的领先优势,更是对上海通用汽车在汽车产品本土化研发方面所取得成绩的充分肯定。”陈虹认为:“以全球性的技术资源为依托,以中国市场和中国消费者的需求为导向开发新品,是上海通用汽车非常重要的企业战略之一。”</p><p>  事实上,别克君威上市近两年的时间里,确实以近15.5万辆的销售佳绩证明了上海通用汽车本土化、差异化产品策略的成功。</p><p>  思变的一年</p><p>  在介绍上海通用的产品系时,陈虹透着自豪,如数家珍:“目前已经形成凯迪拉克、别克两大品牌,凯迪拉克cts、别克赛欧紧凑型轿车、别克君威轿车、别克gl8商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越hrv轿车以及别克荣御轿车七大系列23种品种的产品矩阵。别克是中高档车的主力品牌,随着荣御的推出,别克品牌覆盖了从高档到小型车所有的市场。凯迪拉克是进入到中国豪华车市场的品牌,并且已拥有11家凯迪拉克品牌授权销售服务中心。雪佛兰品牌明年也将落户上海通用。”</p><p>  陈虹认为,2004年上海通用继续以积极的姿态参与中国汽车工业的重组。牵手沈阳金杯、联姻山东大宇使上海通用拥有了上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛三个制造基地。“这为今后的持续发展和多品牌全系列战略的实施打下了坚实的基础。”陈虹说。</p><p>  展望未来,已经登上更高“领导岗位”的陈虹豪情万丈:“可能不用等到2025年,中国就会成为超过美国的第一大汽车市场。”但他同时现实得如同任何一个精明的“商人”:“相对来讲,目前中国企业在汽车产品的研发方面与国外先进水平相比,差距非常大。从目前的发展状况来看,中国汽车行业竞争水平还不是很高,基本在走同质化竞争的路。但是,光走这条路对于中国的汽车企业来讲是很危险的。”对于这个问题的解决,陈虹再次提到了他一直津津乐道的“差异化”:“在中国汽车工业竞争当中能够胜出的,一定是在差异化竞争方面做得比较好的企业。”</p><p>  陈虹表示相信,在不久的将来,通过市场竞争的“大浪淘沙”,中国汽车产业的竞争力会得到迅速提高,优胜劣汰、强者愈强的现象会得到充分体现。</p><p>  2004年上海通用汽车大事记</p><p>  ●2004年1月:上海通用汽车设立“别克品牌日”并启动对员工、供应商及经销商的全面品牌深化培训。</p><p>  ●2004年2月:别克母品牌形象对外宣导与沟通。</p><p>  ●2004年3月:上海通用北盛汽车有限公司重组签约仪式;上海通用东岳动力总成有限公司重组签约仪式。</p><p>  ●2004年5月:“别克.突破2005”发布。</p><p>  ●2004年6月:凯迪拉克品牌发布。</p><p>  ●2004年7月:别克君威文化之旅巡演音乐会。</p><p>  ●2004年9月:凯迪拉克cts全国媒体试驾。</p><p>  ●2004年10月:别克凯越hrv发布及全国媒体试驾。</p><p>  ●2004年11月:上海通用汽车对别克君威2.0l轿车实施召回信息发布。</p><p>  ●2004年12月:别克荣御轿车发布。</p><p>  ●别克君威获得“2004年中国汽车工业进步一等奖”。</p><p>  ●上海通用获中国质量协会和全国用户委员会表彰的“全国用户满意服务”。</p><p>  ●总经理陈虹升任上汽股份公司总裁,丁磊接任上海通用汽车总裁。</p><p></p><br><br><a href=bbsxml.php?RssDataMode=9&urls=http://www.jhmblog.cn/bbsxml.asp target=_blank><font color=blue>红梅</font></a><a href=[[[SQ]]][[[http://www.jhmblog.cn/dispbbs.asp?boardid=36%26id=1639%26replyid=3258%26skin=1]]]></a>
发表于 2007-9-27 10:56:53 | 显示全部楼层

了解下下就好拉

了解下下就好拉<a href=[[[SQ]]][[[http://www.jhmblog.cn/dispbbs.asp?boardid=36%26id=1639%26replyid=3294%26skin=1]]]></a>
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