解释PQ35的多重主动安全系统zt

传说中的王子

解释PQ35的多重主动安全系统zt<br><br><br>大众的PQ35平台可谓是鼎鼎有名，从之前的奥迪再到高尔夫、途安、速腾再到明锐，无不以搭载该平台为很大的亮点和卖点。明锐上市的时候也多次提到过PQ35平台的激光焊接车身、EPS、四轮独立悬挂以及多重主动安全系统等等。多重主动安全系统包括了ABS\EBD\MSR\MASR，但是它们分别能起到什么作用呢？<br><br>稍微了解汽车安全知识的人都会对ABS很熟悉，因为目前ABS被认为是所有汽车产品的安全标配了。ABS就是制动防抱死系统，功用就是避免紧急制动时车轮抱死，使车辆在紧急制动时仍然具有转向操控能力，从而避免车辆在刹车时的侧滑和甩尾。<br><br>EBD也算是目前大部分汽车的安全标配了，中文解释就是电子制动力分配系统，它所起的作用就是对每只轮胎的制动力进行独立分配，并且根据道路的变化不断进行高速调整，从而保证车辆的平稳和安全。<br><br>MSR的中文解释就是发动机阻力矩控制系统，它的功效就是借助ABS传感器对滑移率的识别，并借助CAN-BUS数据控制总线自动降低发动机阻力矩，从而降低了滑移率，保证了车辆行驶的稳定性。<br><br>MASR也是PQ35平台的一个主动安全配置亮点，中文解释就是发动机介入的牵引力控制系统。它所起的作用就是可以在必要时自动调整发动机扭矩，防止车辆在加速时因驱动轮打滑而产生的滑转发生，从而改善车辆的起步和加速性能，保证行车的稳定性和安全性。<br><br><a href=bbsxml.asp?RssDataMode=9&urls=http://www.svwskoda.net/bbs/bbsxml.asp target=_blank><font color=blue>斯柯达车友会</font></a><a href=[[[SQ]]][[[http://www.skodafans.com/bbs/viewthread.php?tid=2924]]]></a>