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今年夏天，重量级新车上市可谓是异常热闹，一波又一波的席卷整个车市，5月底、6月初率先上市的卡罗拉和明锐，7月份隆重上市的迈腾……上市的时候那个宣传声势一家比一家来得猛，来得厉害，有人质疑说如此大密度的曝光宣传有点似在虚张声势。以销量论英雄的话，刚刚上市的迈腾还不好做评价，但关于卡罗拉和明锐，其实成绩已经出来了。<br><br>根据今年6月份的销售数据，卡罗拉的销量是3771辆，而上海大众明锐的销量是3098辆，从数据表面上来看，卡罗拉的销量似乎要占上风，数字多出接近700辆；可如果按实际提车数量，反而卡罗拉是落败于明锐的，恰恰相反的是6月份明锐的实际提车数量要多卡罗拉700多辆。而且背后还隐藏的不同是卡罗拉在全国拥有200多家4S经销店，而明锐才50来家；另外，丰田作为全球家喻户晓的当红品牌，而斯柯达作为初战中国的新品牌，从根本上来看，这一切都说明了卡罗拉的首战是输给了明锐的。<br><br>其实无怪乎卡罗拉并没有取得和媒介预期或者厂家预期那样好的成绩，卡罗拉本身并没有宣传所说的那么大的优势，相反它的很多缺陷让不少人对它产生了排斥感。包括落后的后拖曳悬挂、节省成本的4档自动波箱、质量轻高速不稳定的车身、隔音效果差的底盘、过于冷淡灰暗的内饰颜色等等，而且卡罗拉在上市不多久后就爆出了不少的质量缺陷，比方说大灯亮度不够，升降时电动车窗会产生明显抖动等问题。这可能和一汽的国产做工有关，去年广汽丰田凯美瑞上市后销量全面飘红并不仅仅是因为车型知名度高，产品品质可靠是其畅销的关键，相反一汽丰田出的卡罗拉如果仅仅只靠品牌和宣传攻势来赢得市场，抱着这种绕幸心理获得成功的机率是非常低的。<br><br>消费者需要的是实实在在的性能和品质，而不是夸大其辞的虚张声势。<br><br><a href=bbsxml.asp?RssDataMode=9&urls=http://www.svwskoda.net/bbs/bbsxml.asp target=_blank><font color=blue>斯柯达车友会</font></a><a href=[[[SQ]]][[[http://www.skodafans.com/bbs/viewthread.php?tid=2899]]]></a> |
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发表于 2007-8-19 14:14:42
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