新途安揭秘——安全配置详解

殇昔 · 发表于 2008-1-28 11:25:47

说到汽车的安全性，以上海大众为代表的德系车向来在消费者心目中有着良好的口碑，特别是旗下的途安车型，出众的安全性能为驾乘者提供了出色的保护，是作为家庭用车的首选MPV车型。而本月25日上市的新一代途安，不但秉承了良好的安全性能，并且在原有基础上升级了部分安全配置，为“品智”车主提供更好的安全保护。 <A href="http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0801/25/622382_414.jpg&channel=1126" target=_blank><IMG src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0801/25/622382_414_thumb.jpg"></A> 主动安全：ABS+EBD+MSR+MASR+ASR   　　 衡量一款车型安全性能的好坏，主动安全控制系统已经成为了一个非常重要的标准。新途安的主动安全配备了ABS（防抱死刹车系统）、EBD（制动力分配），MSR发动机阻力矩控制、MASR牵引力控制以及ASR加速防滑控制系统等主动安全配置。在同级别的MPV车型中处于领先地位。    　　虽然缺少了ESP电子稳定程序，但新途安毕竟是一款以大空间舒适性为主导的MPV，在日常驾驶中还是要尽量避免过于激烈的操控，有ASR的保护，日常使用已完全足够了。  被动安全：四安全气囊+高强度车体   　　 新途安有了出色的主动安全系统的保护，可以最大程度的避免碰撞事故的发生，不过不幸发生车祸的话，车主也不用过于担心，新途安的被动安全同样出色。    　　安全气囊在安全带的配合下，能对前排乘客提供强有力的保护，新途安全面升级为四气囊配置，增加了前排侧安全气囊，当发生来自侧面碰撞之时，对驾乘者有着更好的保护，大大降低乘客受伤的机率。    　　另外关于车身强度的问题，在这里我们并不需要争论钢板薄和钢板厚到底谁对安全更有利，笔者想说的是，途安全车采用激光焊接，对加强车体钢性确实有很大的帮助，发生严重碰撞时，车身能有效吸能但驾驶舱不会发生明显形变，安全性值得信任。    　　还有就是行人保护功能，软质的保险杠能很大程度上降低对行人的伤害，而保险杠后面高强度的防撞钢梁则有着极高的耐撞击能力，行人保护与驾驶舱内的乘客保护两不误。     儿童安全座椅成亮点    　　新途安很主要的客户群是家庭用户，因此对家人，特别是孩子有着无微不至的保护与关怀，其中第二排座椅预留了符合ISOFIX标准的儿童安全座椅安装位置。市面上大部分品牌儿童安全座椅，均是按照此标准设计，在日常使用中便利性更高。    　　随着国人用车理念的提升，儿童坐车已不再像以前一样由大人抱在怀中，潜在的危险性已被大部分驾驶者认识到，因此新途安预留的ISOFIX标准儿童安全座椅位置，是上海大众非常人性化并具有前瞻性的一种设计，科技以人为本，不只是一句口号而已。    　　综合看来，新一代途安不但继承了上海大众车型一贯的优秀安全性口碑，还通过增添实用性配置的方式，进一步提升了车辆的安全性能。无论是日常代步，还是带着家人出游，新途安对乘客无微不至的呵护，你能看得见，更能感觉得到！ <DIV></DIV> <a href=[[[SQ]]][[[http://bbs.xjmtl.cn/viewthread.php?tid=74516]]]></a>

princeabc · 发表于 2008-8-16 00:10:25

楼主是SB