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尽管路虎换了东家,但其发展项目并没有因此而停止。作为世界上最完备的豪华型四驱车之一的路虎揽胜,也将在明年开始销售全新车型。这款2010款的全新路虎旗舰车型,近日被发现开始进行路试。<br><a href="http://autos.cn.yahoo.com/08-09-/841/283zy_2.html#title" target="_blank"><img src="http://cn.yimg.com/sp/sarticle/autos/20080903081218_0.jpg" border="0" onclick="zoom(this, this.src)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a> <br>以上图片即相关媒体拍摄到的2010款揽胜车型的谍照图片。从图片上可以看到这款测试车型经过了适度的伪装。但通过仔细的观察可以发现,新款车型的前部进气格栅位置及雾灯等位置基本未作改动。<br>另一角度观察车辆前部,可以发现2010款揽胜依旧延续了现款车型较为经典的造型设计。标识位置,前盖棱角以及外后视镜设计均如出一辙。相信设计师也认为经典的设计部分应被继承。<br><a href="http://autos.cn.yahoo.com/08-09-/841/283zy_2.html#title" target="_blank"><img src="http://cn.yimg.com/sp/sarticle/autos/20080903081229_0.jpg" border="0" onclick="zoom(this, this.src)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a> <br>观察车身侧面,车身腰线及侧面局部设计均与老款车型相同,虽然前部两侧的散热口被遮挡,但对比老款还是可以清楚的发现其长度及位置均未改变,唯一的变化仅仅为新款车型的轮毂由原先的7辐轮毂被升级为多幅轮毂。<br><p align="center"><a href="http://autos.cn.yahoo.com/08-09-/841/283zy_2.html#title" target="_blank"><img src="http://cn.yimg.com/sp/sarticle/autos/20080903081305_0.jpg" border="0" onclick="zoom(this, this.src)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a> </p><br><p align="center">转至尾部,最直接的变化就是新款增加了后部牵引拖勾,但是尾灯乃至后杠的造型及设计依旧同老款车型相同。双排气管的尾端增配了镀铬喉口。</p><a id=[[[SQ]]][[[1e7c9abcdbf90430e9f3a7b0851900f5]]]></a> |
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