北海强制货车安装行车记录仪，否则不予发放和审验道路运输证，司机起疑心

苏泽

近日，多名货车司机向媒体反映，北海市从近段时间起规定，货运车辆必须安装行车记录仪，否则不予发放和审验《道路运输证》。该行车记录仪有何作用？安装价格为何高达2000元？为什么每年还要付700~840元不等的服务费？司机们心中的这些疑问，没有相关部门给他们一个解释。

质疑：为何强制安装行车记录仪
4月22日，货车司机黄师傅像往常一样，每隔4个月就来到公司指定的修理厂，对车子的技术状况进行维护检修，从而能够保证通过汽车检测站的检测，拿到下一年度道路运输证的印章。在对车子检修之前，修理厂的老板告诉黄师傅，今年运管部门对运输车辆进行年审时，重点检查是否安装了行车记录仪。如果没装，道路运输证将不予盖章。

“没有办法，如果年审过不了，这车就相当于报废。”虽然黄师傅并不了解行车记录仪是一款什么产品，但他还是忍痛花了2000元装了。而且，黄师傅还被告知，将来在这款产品上还要交付800元/年的服务费。“行车记录仪对我们司机有什么用，就连修理厂的技术工人也说不上来。”安装完毕后，黄师傅收到了几份材料。其中一张名为“卫星定位装置安装接入证明”，上面标着该款行车记录仪的型号、定位装置等参数。一些司机表示，自家的货车早前已经装有GPS定位装置，“为什么还要重复安装，这两者有什么不一样吗？”

运管处：纳入监控平台便于监管
面对外界众多的质疑声，北海市公路运输管理处回复称，根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，在2014年7月1日该办法实施前已经进入运输市场的重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）和半挂牵引车，应当于2015年12月31日前全部安装、使用卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共平台。

北海市运管处一名工作人员介绍称，自治区道路运输管理局在2015年4月13日向各市转发了《关于加强和改进道路运输车辆卫星定位系统平台备案工作的通知》。其中，要求各级道路运输管理机构在对货车进行年审时，要看到相关车辆已接入联网联控系统或全国货运车辆公共监管与服务平台，并按规定传输数据、截图打印并保存备查，否则不予发放或者审验《道路运输证》。“通过卫星定位装置和后台的系统平台，就能够实时监控车辆运行状态，防范车辆出现超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，预防和减少道路安全事故。”另外，运管处还称，此次安装的行车记录仪与普通的GPS不同，其必须符合交通部门要求的相关技术标准，并且通过有关专业机构的标准符合性技术审查。

企业：安装按市场行情定价
走访中，记者了解到，目前在北海、合浦两地的修理厂安装行车记录仪，每辆货车需要缴纳1300元~2100元不等的费用，“这个价格是否经过相关部门的批准？”对于过高的安装费用，黄师傅颇为不解，“一个普通行车记录仪在网上的价格只需几百元”。对于司机们反映的价格过高的问题，北海市运管处一工作人员表示，上级有明文规定，各级道路运输管理机构，不得直接或变相为道路运输经营者指定卫星定位装置厂家以及产品。“具体的价格由各地运营服务商根据情况自行定价，运管部门不干预”。据了解，目前，共有5家企业在北海市范围内开展道路运输动态监控管理业务。

4月24日，就行车记录仪的安装费用问题，记者联系了上述5家企业中的3家。这3家企业的相关负责人均表示，按照目前的市场行情，行车记录仪安装费用在1800元左右，其中包括仪器设备（500~600元）、服务费（720~840元/年）、盈利空间和税费等（300~500元）。对于为何每年要收取数百元的服务费，企业称是为保证监控平台的正常运行，“里面包括了机房建设、通讯费、人工费以及软件费用。我们需要设立多个服务站点，提供24小时的监控和服务提醒。如果机器出了故障，我们还得上门维修。”三家企业还不约而同地表示，是否安装行车记录仪，均由车主自愿选择，“如果车辆早前安装的GPS符合相关标准，能够接入系统监控平台，我们是不收取产品费用的。”