9月3日,北海西站(西区客运服务站)开通北海——白沙线路,由于开通运营期间不断亏损致使每辆客车损失近3万元人民币,想申请缩短线路,改为从市区出发却不得。今日,在北海西站承包客运的车队长向小编反映了此事,他说这三个月来已经向有关部门申请了三次,但都没有给个明确的答复。因承担不起巨额的亏损,他和其他5名驾驶员只能选择暂时停运。 承包者 西站地处偏僻客源量少 支线车经营惨淡 北海新X游公司与西站签订了合浦至白沙路线,9月3日正式营运。但由于西站客运偏远客运量极少,每日搭载不足6人,北海去往白沙有109公里,每天运营3个单边,每日除去油费、过路费以及其它费用共721元,每日损失近千元。徐车主说。 承包车主强烈希望有关部门能介入解决营运问题 为此,他们向该公司申请将支线出发地改去客运中心站,该公司表示让承包车队与客运中心协调放入车辆,对方已同意该车队进驻北海客运中心站,但目前西站因个别原因迟迟未签下转站同意书,也多次上报该公司以及相关部门进行协调但无果。
营运车站 亏损单
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