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如何选择最适合您的车型

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楼主: 抱膝长啸       显示全部楼层   阅读模式

楼主
发表于 2008-7-23 16:39:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
[]<font size="3"></font><br><font size="3"><b>一、 汽车越重越费油 </b> <br>   从节油观点来看,汽车自重与油耗成正比关系,即重量越大的汽车越耗油,使用经济性相对较差,例如小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%;但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点,不易发生"发飘"的现象。<br>  <b> 二、 不同驱动方式的利弊</b><br>   1、越野车 前后轮都有驱动力,牵引力大,通过性强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、 安全系数高,适于越野但重量大,节油性差。<br><font style="font-size: 0px"></font><br>   2、中、高级轿车 前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越?quot;前置前驱动"的汽车。传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。<br><font style="font-size: 0px"></font><br>   3、中小型轿车 省了传动轴,传动系紧凑,重量减轻,地板降低且平坦,重心下降。上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产生足够的牵引力,不易在上下坡较多的山区使用。</font><font style="font-size: 0px"><font size="3">  </font>[]<font size="3"><font color="#0000ff"></font></font><br><font size="3">    </font></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br><font size="3">   4、微型车 省了传动轴,附着力大,牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气、噪音不会污染车厢内。后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统长而复杂,冷却系统复杂,行李箱太小。 <font style="font-size: 0px"></font><br></font><font style="font-size: 0px"><font size="3"></font>[]<font size="3"><font color="#0000ff"></font></font><br><font size="3">    </font></font><br><font size="3">   <b>三、 自动档汽车省事不省钱</b><br><font style="font-size: 0px"></font><br>   自动档(又称无极变速)装备有自动控制装置,行车中可根据车速自动调整档位,无需人工操作,省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵,继修费用很高,而且使用起来比手动档车费油。因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的,在工作中会造成动力损失,尤其是低速行驶或堵车中走走停停时,更会增大油耗。<font style="font-size: 0px"></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br> <b>  四、 选用铝台金轮圈的汽车<br></b><br><font style="font-size: 0px"></font><br>   目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2~3倍左右,但其使用的效益也远高于钢轮:<br>   1、 质量轻,省油。<br>   2、 散热性能好,增加轮胎寿命。<br><font style="font-size: 0px"></font><br>   3、 圆度高,可以提高车轮运动精度,适合高速行驶。<font style="font-size: 0px"></font><br>   4、 弹性好,提高车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音<br>   5、 可100%回收,属环保产品。<font style="font-size: 0px"></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br> <b>  五、 买零公里汽车<font style="font-size: 0px"></font></b><br>   零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营而直接销售或经专用运输车送到销售商手中,其行驶里程为零。在购买时,不要选择已经行驶了一定里程的新车 (尽管这段里程是送车里程)。因为送车司机常常会违反新车磨合期的行驶规定,为赶时间而超速行驶,造成磨合不良,甚至发动机早期磨损,买回这种车会后患无穷。 <font style="font-size: 0px"></font><br>   <b>六、 买国产车还是进口车<br></b><br><font style="font-size: 0px"></font><br>   进口车从质量上看要明显优于国产车,但从综合利弊方面来分析,除了前面的性能价格比之外,在日后的修理费用及配件供应方面,进口车并不占任何优势。国产车修配网点较多,且收费相对便宜。而进口车辆一旦出现故障或事故,修理起来就相对麻烦,一是进口车的性能、构造变化较快,一些修理人员技术不全面,难以提供高质量的服务;二是进口配件不但价格昂贵,而且还存在许多假冒产品。因此,不论从经济性还是实用便捷方面考虑,都应尽量选择国产名牌车。 <font style="font-size: 0px"></font><br>   <b>七、购买进口小型汽车时应怎样选型<br></b><br>   随着国民经济和人民生活水平的提高,人们对汽车的需求量愈来愈大,对汽车质量的要求也愈来愈高,进口小型汽车种类比较齐全,有供人乘座的小轿车,有供乘座和载一定货物的客货两用车及工具车等。当需要购买进口小型汽车时,应根据用途选择全程的车型。<font style="font-size: 0px"></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br>   1、 汽车重量的选择:同类车型的进口小汽车都有一个技术指标是自重,一般自重低的经济性会好些。据测定小型车自重每增加40公斤,要多耗1%左右的燃油。特别是选用小客车时,要注意根据我国的实际情况选型。我国的道路条件及润滑油、燃油的质量大多数还不能适应豪华程度高、贮备功率及自重大的车辆,如果勉强选用这类车,会在使用中造成浪费或缩短汽车的使用寿命。<font style="font-size: 0px"></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br>   2、发动机类型选择:进口小型汽车发动机有汽油和柴油发动机两种,在其它条件相同时,柴油发动机汽车的经济性好。同类车型中,发动机排量愈小经济性愈好。根据我国的道路条件,轿车选用排量为1500~2200毫升的发动机,9~12座旅行车选用1800~2200毫升的发动机,0.5吨客货车选用2000~2500毫升的发动机,1.50~1.75吨客货车选用3000毫升的发动机为宜。</font><font style="font-size: 0px"><font size="3"> 烟魄论坛 </font>[]<font size="3"><font color="#0000ff"></font></font><br><font size="3">    </font></font><br><font size="3">   3、 维修方便性选择:应选择零配件有保障、维修方便的车辆,这样可以减少维修费用和减少停驶时间。目前,日本进口汽车中,丰田汽车配件的种类和价格都优于其它车型。自动变速器在我国道路上使用经济性差,维修困难,应尽量不要选用。<br><font style="font-size: 0px"></font><br>   4、 车身的式样选择:车身式样一般按其用途和爱好选择,按经济角度选择时,车身愈小经济性愈好。<font style="font-size: 0px"></font><br><font style="font-size: 0px"></font><br><b><font color="#0000ff">购买汽车应注重“三用”</font></b><br><font style="font-size: 0px"></font><br>      2001年11月中国入关后,让大家看到了汽车降价的希望,使车价更接近百姓的期望值,而且就在2001年底有些品牌的汽车就有了降价的动作,让一部分一直持币待购的人们尝到的甜头,而且购买私家车的人越来越多。进入到2002年后,新车不断推出,就连老品牌的汽车厂也不甘落后,也适时推出新车来满足消费者,这也让很多人不知该选择那种品牌的汽车了。<font style="font-size: 0px"></font><br>  在汽车进入家庭的时代,为了给家庭购买一部家用轿车确实让很多人煞费苦心,不仅要考虑价格,还要为选择什么车型,性能如何,以及购车后的服务等等多方面仔细考虑。作为将要购买汽车的人们,一方面在买什么车多方面咨询,尤其是向有车族的朋友或老司机们咨询的更多。另一方面准车主们也经常出入汽车交易市场和专卖店,时刻关注自己心理待选的一款或几款车型,在其中犹豫不定。<br>  其实在选择一部汽车时,应该注重三用即'够用”、“实用”、“好用”。<br>  够用<font style="font-size: 0px"></font><br>  够用”的意思就是首先要明确你购车的主要目的及用途,然后确定将要购买的汽车能否最低满足你购车的用途。如,你购车目的主要是只为了上下班交通用,或者购车不仅要满足上下班交通用,还要满足商务用,或者购车还要兼顾满足自己的驾驶乐趣,以及周末郊游等。那么根据自己的购买要求和用途就基本可以确定准备购买的车型的类型、配置、价位了。如,只用于上下班交通用,而且个人对车辆也没太高要求,那么可以买一部中档配置,性能较好的经济型轿车。如果是一位喜爱运动,喜欢旅游的人,那么可以考虑选择一部性能好的多功能SUV车。 ? <font style="font-size: 0px"></font><br>  实用<font style="font-size: 0px"></font><br>  实用”的意思就是准备购买的车型的综合配置是否能满足你的驾驶和用车要求以及各功能是否实用。现在的汽车配置和功能比较多,容易让购车人挑花眼,但购买时要注意车辆的配置和功能是否对驾车安全性、舒适性、经济性等有益。如想购买一辆大部分时间用于城市上下班交通用的经济型轿车,那么对于这样用途的经济型车首先在配置选择上就可以要求稍低一些,像内饰中的真皮座椅、电动车窗、CD以及安全气囊等就可以不作要求。另外由于主要用于城市所以在车辆动力性能方面也可以不作太高要求尤其是加速性能,但在燃油经济性,操纵性,舒适性是要给予重视的。再如想买一辆能满足户外运动,以及用于周末郊游甚至除外旅游的车,那么对车辆的动力性能、操纵性、通过性以及安全性就要着重考虑了,而且对车辆的乘坐空间和行李空间也是重要考虑因素。<br>  好用<font style="font-size: 0px"></font><br>  好用”的第一层意思就是对选定的车型,在驾驶、操纵、制动以及车内一切电气设备,都应功能齐全方便操作,保证质量。不管选择了什么品牌,什么型号的汽车,都应视野良好,操纵灵活,驾驶轻松方便而且车内具有的仪表指示,灯光照明,空调系统以及音响等电气设备也应功能齐全,方便驾驶员操作控制,不能有任何妥协。“好用”的第二层意思就是指购买某种品牌的车辆后,在你使用中如遇到各种问题时厂家能否提供良好的售后服务,让你的购买没有后顾之忧。例如,购买产品厂家的售后服务是否配套?服务站维修保养服务质量能否保证?其实任何一辆汽车经过使用后,都避免不了出现大小不同的问题,这是可以理解的,但如果厂家的售后服务好,能够真正解决购车人遇到的各种问题,让购车人满意那么这部车也算是“好用”了。?<font style="font-size: 0px"></font><br>  够用”、“实用”、“好用”三者看似互相独立,其实三者联系密切。不管选择何种品牌,何种档次的汽车都应该从购买汽车的用途和目的开始考虑,同时根据购车所能支付的能力,选择确定能够满足你最低使用要求的待选车型。然后再判断这些“够用”的待选车型中的性能、配置那些更实用些,更有益于驾驶性、安全性、经济性。最后找机会试驾既“够用”又“实用”的待选车,是否“好用”,并且确认“好用”车厂家的服务如何,能否让你拥有这部爱车后真正没有“后顾之忧”,真正“好用”! </font><a href=[[[SQ]]][[[http://www.168tc.com.cn/viewthread.php?tid=6616]]]></a>
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