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全新夏利再战江湖机遇多少胜算几何?

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楼主: 星期一       显示全部楼层   阅读模式

楼主
发表于 2008-1-27 12:38:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
<P>&nbsp;<IMG src="http://i1.sinaimg.cn/qc/cr/2008/0124/294730031.jpg"><BR>夏利的方向盘,扭转的是中国微车的发展方向。<BR>飞速发展的中国经济,使汽车消费向高端转移。于是中高级车持续升温竞争激烈,小型车备受冷遇渐入低谷。这一显性市场变化掩盖了潜在的低收入人群的未来需求,中级车几乎对这一需求视而不见,微型车老而不坚,游移不定,一时间失去了前进的方向。</P><br><P>&nbsp;在2500美元、0.6L的廉价汽车向中国市场暗送秋波、中级车市场趋于饱和、二分级市场如饥似渴、低收入人群寻觅新车之际,全新夏利即将闪亮登场亮相2008北京国际车展,岂不是应运而生、众望所归?</P><br><P>&nbsp;低收入人群的张望和全新夏利的不期而至,叠加为夏利的机遇和小型车市场的希望。夏利的方向盘能否扭转中国微车的发展方向?冬去春来迎盛夏,企业车主谁得利?小型车市场,能否从冬天走到春天迎来盛夏从而获利?这一切,都将取决于夏利能不能抓住已在眼前的机遇。</P><br><P>夏利的机遇在哪里?就在低收入人群对汽车生活如饥似渴的渴望里,就在二分级市场日益扩大的汽车消费需求里,就在小型车市场早春二月的春风里。</P><br><P>来自京华时报的报道说,作为天津一汽的主力产品,夏利将在今年实现全新换代。在今年的北京车展上,天津一汽将展出全新换代的夏利,包括两厢和三厢版本。据内部人士透露,今年北京车展上将有5款新车亮相。除了新一代夏利外,威乐也将进行换代,另外威志的两厢和三厢改款车也将在北京车展上亮相。据内部人士透露,天津一汽今年还会有一款精品小型车,基于夏利和V系列之外的又一全新平台进行开发设计。该车属于A0级别,有两厢和三厢之分,竞争对手直指奇瑞A1。</P><br><P>厂家给今年推出的全新换代车型一个体面的亮相方式,而且上市时间不是现在。厂家的从容说明这是一次郑重、全新的换代,有充分的准备,有适当的投入,可以想见换代车型的份量。所以,对适用人群来说,这款车型值得期待。</P><br><P>夏利曾经是中国微型轿车的代表,在中国汽车市场上率先降价,引导潮流,市场占有率高。重出江湖的全新夏利,能重拾市场号召力、重新登上微车巅峰、成为微车行业翘楚么?市场竞争之激烈已远非从前可比,产品市场和生产营销都充满变数,胜败如何,就看全新夏利怎样抓住机遇。</P><br><P>全新夏利的资本是“老”和“新”。老品牌,老传统,维修成本、油耗尽在市场掌握之中,市场认知度高,经过市场检验,技术质量口碑尚可;新在全新推出,必有一定改进,技术臻于成熟,质量性能有所提升,尤其是在排放节能和升功率标准等方面,提升是必然的。这是夏利之有利一面。</P><br><P>夏利需要面对的还有很多挑战,其不利之处也在于此。</P><br><P>首先,来自于自身的挑战。<BR>全新产品真的会有全新表现?在市场期待提高之际,全新度决定了顾客满意度,满意度决定了市场认可度。时过境迁,今日的夏利已经难以重复过去的故事。重铸辉煌需要真功夫。车型换代投入足不足?技术亮点多不多?质量有没有提升?这些问题如能很好的解决,方可在车型推出之际,满足较高的期待,不会让顾客失望。重推的新车型一炮走红,对销量处于下滑状态的夏利来说有些勉为其难了。夏利能有超常表现么?这不是笔者的苛求,是市场的要求。</P><br><P>其次,来自于市场的挑战。</P><br><P>尽管目前有车型价格降幅回落,优惠减少,但汽车降价是大势所趋,至少2008年还会持续降价。夏利和其它微型车遇到的同一个问题是,中级车的降价必然挤压微型车的价格空间。夏利新车必须谨慎定价,低开实走,低价取胜,实行市场占有第一,利润空间第二的放长线钓大鱼的市场策略,继续低调定价,继续韬光养晦。有中级车的销售强势和价格优势在,夏利目前还潇洒不起来。</P><br><P>夏利有能力低调定价。原因是生产数年,具有控制成本的经验;采用本土化生产方式、国产化率高,可以节省很多资源,利润实在。</P><br><P>第三,来自于竞争对手的挑战。</P><br><P>虽然微车市场寒流滚滚雪压冬云,但其春天必然来临。微车市场很被看好。其需求是长久可靠的,人群是庞大的,客户资源是源源不断的。</P><br><P>大众公司生产微车不是从今日始,其小车完全是精品定位,品牌优势和质量优势难以匹敌;菲亚特500也是精品小车,外观时尚,性能优良,配置丰富。<BR><IMG src="http://cimg2.163.com/auto/2007/3/22/20070322084956923eb.jpg"><BR><BR>(菲亚特500)这款全新2008款菲亚特500时尚运动小车,将正式在欧洲市场发售,动力系统也将提供包括来自熊猫车系的1.2升与1.4升汽油16气门引擎,最大马力分别为60hp与100hp左右,除此之外也将导入菲亚特当家的JTD共轨柴油引擎,最大马力约为70hp左右,这是一般车系的配置。<BR><IMG src="http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/09/up!.jpg"><BR><BR></P><a href=[[[SQ]]][[[http://www.0566ok.cn/bbs/viewthread.php?tid=8021]]]></a>
发表于 2008-1-27 16:16:25 | 显示全部楼层
夏利这款车比较成熟,在牡丹江卖的还可以,修起来也好办,维修服务也有规模。省油,好处比较多啊<a href=[[[SQ]]][[[http://www.0453c.com/viewthread.php?tid=16533%26position=1]]]></a>
发表于 2008-1-28 11:14:07 | 显示全部楼层
是,跑长途就比较累<a href=[[[SQ]]][[[http://www.0453c.com/viewthread.php?tid=16533%26position=3]]]></a>
发表于 2008-1-28 11:14:10 | 显示全部楼层
此车还是比较省油的,而且维修费用低!!!<a href=[[[SQ]]][[[http://www.0453c.com/viewthread.php?tid=16533%26position=4]]]></a>
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