黑心加油站层出不穷的背后
<P>南方日报10月23日报道 更为无奈的是,汽车年度产销量已经超过1000万辆了,我们的油品市场却是那般混乱。 </P><P> </P>
<P>话说近日工商部门的一番抽查,又爆出一堆的黑心油站。 </P>
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<P>用一堆化工添加剂跟劣质汽油勾兑,就摇身成了高标号汽油卖起了高价钱。根据检测,一些标号93的劣质燃油实测辛烷值仅有70多,对于日益先进的现代汽车来说,这无疑是个噩梦。更大的噩梦是,在省内的某些城市,油品不达标的现象竟高达三成,可以想象那些地方的车主们整天冒着怎样的风险在加油,同为车主,我和他们一样无奈。 </P>
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<P>更为无奈的是,汽车年度产销量已经超过1000万辆了,我们的油品市场却是那般混乱。 </P>
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<P>事实上,中国早已不是低油价的国家,但我们在支付着已经超越美国市场油价的同时,得到的却是何种质量的燃油呢?几年前,一个大雨滂沱的夜晚,在一个私营加油站门口,我的车趴窝了。在进加油站之前,它还活蹦乱跳,一箱油下肚,它却立马不省人事。我当时就跟油站指出,一定是油品问题,得到的回答是:不可能!当我在雨中狼狈地电话求救时,加油站的工作人员还在一旁发牢骚,说我的车挡住了出口影响了他们的生意!车进了维修厂,拆开油箱,一切真相大白:油箱里除了该有的汽油之外,还有大量的水和泥沙,这些杂质被维修工小心的分离出来后,竟装满了3支1.5升的可乐瓶子!事后,在维修厂的书面鉴定结果和装得满满当当的可乐瓶面前,油站老板终于承认油品才是元凶了。但是能怎样?除了赔我那箱油和清洗油路的费用外,我能够得到的也只有一句很不真诚的对不起。 </P>
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<P>不少车主等新车买回来了后才发现,加油又成了难题。本觉得,新车得吃细粮,所以就一直加97号油,结果看见电视里报道,说因为利润最高,所以黑心油站最喜欢勾兑山寨97号油。那就改93呗,只是问题也没见好转,除了最严重的一次要彻底清洗油路外,还得定期地清洗节气门,并长期使用燃油清净剂,否则好好的车便会打火困难、怠速抖动、加速无力。 </P>
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<P>在国产汽车跨入千万辆级别之后,中国的燃油品质真的做好准备了么?你可千万别拖了汽车技术发展的后腿!</P>
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